क्षमता विभेदन का स्पष्ट पैटर्न: CATL और BYD जैसे अग्रणी बैटरी उद्यमों ने अपने तकनीकी और ग्राहक लाभों के कारण 80% से अधिक की क्षमता उपयोग दर बनाए रखी है, कुछ उद्यम पूरी क्षमता पर भी काम कर रहे हैं। इसके विपरीत, पिछड़ी प्रौद्योगिकी और उच्च लागत के कारण छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों (एसएमई) की क्षमता उपयोग दर आमतौर पर 30% से कम है, और कुछ बंद या अर्ध-शटडाउन की स्थिति में हैं।
तकनीकी नवाचार की त्वरित प्रगति: सॉलिड स्टेट बैटरियों के क्षेत्र में बड़ी प्रगति हुई है। सीएटीएल की सल्फाइड ऑल{2}सॉलिड{3}स्टेट बैटरी ने 500 Wh/किग्रा से अधिक की एकल{4}सेल ऊर्जा घनत्व हासिल कर ली है, और छोटे{6}}बैच का उत्पादन 2027 में शुरू होने की उम्मीद है। गोशन हाई{8}टेक की ऑटोमोटिव{{9}ग्रेड सल्फाइड ऑल{{10}सॉलिड{11}स्टेट बैटरी "जिंशी बैटरी" का ऊर्जा घनत्व 400 से अधिक है Wh/kg, और वाहन माउंटेड सत्यापन 2025 में लॉन्च किया गया था। इसके अलावा, तेज़ चार्जिंग तकनीक ने भी निरंतर प्रगति की है। CATL द्वारा लॉन्च की गई तियानक्सिंग लॉजिस्टिक्स सुपर{{17}चार्जिंग संस्करण बैटरी 4C सुपर चार्जिंग प्राप्त कर सकती है, 12 मिनट में 60% SOC की भरपाई कर सकती है, और 350 किमी की अल्ट्रा{21}लंबी रेंज है।
आयात और निर्यात में नई विशेषताएँ: जनवरी से सितंबर 2025 तक, चीन की लिथियम आयन बैटरियों का निर्यात मूल्य 55.38 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया, जो कि प्रति वर्ष 26.75% की वृद्धि है। हालाँकि, संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात में गिरावट आई और निर्यात बाजार ने "यूरोप में गिरावट और दक्षिण पूर्व एशिया में वृद्धि" का पैटर्न दिखाया। आयात के संदर्भ में, लिथियम संसाधनों पर चीन की बाहरी निर्भरता 58% बनी हुई है, जिसमें मुख्य आयात स्रोत ऑस्ट्रेलिया, चिली, अर्जेंटीना आदि हैं।
उद्यमों की लाभप्रदता में सुधार: CATL को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, 2025 की पहली तीन तिमाहियों में, CATL ने 283.1 बिलियन युआन का कुल राजस्व हासिल किया, एक वर्ष में 9.3% की वृद्धि के साथ; शेयरधारकों के कारण इसका शुद्ध लाभ 49 बिलियन युआन तक पहुंच गया, जो कि 36.2% की एक महत्वपूर्ण वृद्धि है; और शेयरधारकों के कारण इसका गैर-शुद्ध लाभ 43.6 बिलियन युआन था, जो कि प्रति वर्ष 35.6% की वृद्धि दर्शाता है, जो लाभप्रदता में उल्लेखनीय सुधार दर्शाता है।
उद्योग एकाग्रता में और वृद्धि: अग्रणी उद्यमों ने गहन क्षमता विस्तार के माध्यम से बढ़ती मांग का जवाब दिया है। उदाहरण के लिए, CATL के लुओयांग बेस के दूसरे चरण के चालू होने के बाद, इसकी वार्षिक क्षमता 30 GWh बढ़ गई, और परियोजना के तीसरे और चौथे चरण में तेजी लाई जा रही है। BYD ने झेंग्झौ में एक नई 5 बिलियन युआन पावर बैटरी क्षमता विस्तार परियोजना शुरू की। अग्रणी उद्यमों के विस्तार और एसएमई की वापसी के साथ, उद्योग की एकाग्रता में वृद्धि जारी रही है।
